补贴后45.99万起步的奔驰EQC,为何没有火起来呢?

一般来说,大家眼中的豪华品牌,比如宝马、奔驰、奥迪,只要有品牌加持,就会卖得很好。然而,在新能源领域,豪华品牌的声音似乎微乎其微。相反,包括造车新势力在内的很多国产品牌的表现都非常亮眼。很多人可能认为是因为国产新能源车便宜才卖的好,其实不然。蔚来ES8就是一个很好的例子。

回到豪华品牌,为什么豪华品牌的新能源车市场不热?其实看看奔驰EQC就知道了。奔驰EQC的补贴价格为4.599-6.068亿元。这个价格不便宜,可以算是豪华车型。但奔驰EQC的市场反馈并不出色。为什么呢?让我们和作者一起看看。

首先外观方面,车前脸的设计比较圆润,没有明显的线条给人很温柔的感觉。整个格栅连接的大灯就像一个坚固的盾牌。盾牌中间一条U型镀铬条的装饰和最内圆的奔驰logo形成了一种看星星抱月亮的感觉。这样的设计让整车的前脸很有气质。

侧面也是圆滑的设计,腰部相对明显,车下和车窗周围的银色镀铬条让没有线条的侧面看起来更有层次感。

车尾就像给整辆车画上了句号。整辆车是圆形的,没有任何尖锐的棱角。此外,贯穿式尾灯和底部的黑色包围设计采用了银色线条装饰,使得圆润流畅的车尾更具层次感,不单调,甚至不会为了圆润而圆润。

之所以不乐观,主要来自它的力量。以2020款EQC 350 4MATIC为例。配备最大功率210kW的电机,续航只有415km,是目前所有EQC车型中最高的。当你在这里看到它的时候,你应该明白电池寿命更短是它不乐观的一个重要原因。

纵观国内新能源汽车,500公里以上的续航能力随处可见。面对耐力焦虑,415公里的耐力显然不够。此外,充电慢、充电柱少也成为奔驰EQC市场遇冷的主要原因之一。你觉得这个怎么样?

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